加利福尼亚州的主要议员们已经制定了一项计划，将数十亿美元的资金从中央谷高铁项目转移到南加州和旧金山湾区的铁路项目，这一战略可能会粉碎高铁纯粹主义者的梦想。

此举是对州长加文纽瑟姆(Gavin Newsom)今年早些时候计划的回应。纽瑟姆计划将所有剩余的子弹头列车资金投入圣华金河谷(San Joaquin Valley)，并建设一个从贝克斯菲尔德到默塞德的部分高速铁路系统，耗资205亿美元。

国会民主党人认为，改善从伯班克到阿纳海姆(Anaheim)的客运铁路丶缓解繁忙的5号州际公路(Interstate 5)在2028年洛杉矶夏季奥运会之前的拥堵状况，以及向旧金山通勤铁路投入更多资金，都具有更大的公共价值。最近几周，该提议得到了更认真的对待，支持者认为，它将满足高铁项目棘手的法律要求。

“我喜欢这个概念，”大会议长安东尼·伦登(Anthony Rendon)说。“任何一个项目，如果不能为该州最大的地区提供大量的服务，都没有多大意义。”