据国会山报3月26日报道 运输安全管理局官员表示，一些移民与海关执法局（ICE）人员在接受该机构的标准培训后，已开始检查旅客的身份文件。


图源：国会山报报道截图

运输安全管理局代理局长哈·阮·麦克尼尔（Ha Nguyen McNeill）周三在众议院国土安全委员会表示，部署到全国各地机场的ICE人员已接受非专业安检培训，包括看守安检通道的出入口、维持秩序以及检查身份证件。

国土安全部代理助理部长劳伦·比斯（Lauren Bis）在声明中写道：“在接受运输安全管理局的标准培训课程后，ICE人员正在看守出入口、协助后勤、进行人群管理，并使用运输安全管理局设备和标准操作程序核验身份。”

比斯补充称：“我们提供的支持越多，运输安全管理局就越能够专注于其高度专业化的安检职责，从而加快机场安检通道的通行速度。”

《纽约时报》周三报道称，在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，有人看到ICE人员指示旅客将身份证件插入读卡器，在电脑屏幕上核验身份，并引导旅客前往扫描设备，而运输安全管理局人员在一旁提供指导。

该报还报道称，在菲尼克斯天港国际机场，身穿防弹背心的武装ICE人员检查身份证件、查看旅客文件，并协助管理安检传送带上的行李。

总统川普自周一开始将ICE人员部署到全国各地机场，此举发生在国土安全部（DHS）停摆期间，运输安全管理局的员工在无薪状态下工作之际。

麦克尼尔周三表示，自2月14日国土安全部资金中断以来，已有超过480名机场安检人员辞职，预计到周五该机构将因未发放工资而累计损失10亿美元。由于人员流失及请假率上升，全国机场的安检等待时间大幅上升。

这位代理局长还表示，本周ICE人员接受了为期数天的非专业安检培训，以参与安检通道工作。她指出，这些人员还在接受其他培训，例如如何维持秩序。

麦克尼尔表示：“当我们推进这些计划时，让他们真正融入我们的体系需要时间。目前进展非常顺利，来自旅客和一线管理层的反馈也非常积极。”

但在听证会上，路易斯安那州民主党众议员特洛伊·卡特（Troy Carter）指出，麦克尼尔此前表示，培训一名合格的运输安全管理局工作人员通常需要4到6个月。

他说：“这正印证了我的担忧，这不过是表面文章、政治作秀，让ICE特工进入机场，而其中许多人甚至对ICE的本职工作都未必完全胜任，更不用说在机场进行复杂的安检工作了。”

运输安全管理局工会领导人也对ICE出现在机场表示反对，称这并未缓解漫长的安检队伍的等待时间，反而分散了国会应该做的事情的注意力：为国土安全部提供资金。

亚特兰大的一名运输安全管理局工作人员在周二的一场线上新闻发布会上也表示，ICE特工所执行的工作此前已由亚特兰大市的工作人员承担。

约翰尼·琼斯（Johnny Jones）是美国政府雇员联合会运输安全管理局第100委员会的司库，同时也是第1040地方分会主席。琼斯在发布会上表示：“说到底，ICE在那里做什么并不重要。他们只需要支付员工工资就行了。”

他还说：“这完全是在转移人们对TSA员工无薪工作的关注焦点。TSA员工在无薪工作，而ICE的人却在领工资，这对TSA员工来说是一种侮辱。”